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资本不能左右共享单车合并 创业仍需从心出发

发布时间:2018-01-03 23:39 所属栏目:随着全域旅游不断推进 来源:厂商
导读:2017 年是共享单车最风光的一年,同样也是共享单车多灾多难的一年。早些时候,共享单车彩虹大战爆发了,一度呈现白热化,谁能想到冬天到了,资本市场的末位淘汰却来的这么快。 随着悟空单车、小鸣单车的接连倒闭,共享单车双寡头摩拜和ofo似乎也到了做出最

2017 年是共享单车最风光的一年,同样也是共享单车多灾多难的一年。早些时候,共享单车彩虹大战爆发了,一度呈现白热化,谁能想到冬天到了,资本市场的末位淘汰却来的这么快。

随着悟空单车、小鸣单车的接连倒闭,共享单车双寡头摩拜和ofo似乎也到了做出最终决定的那一刻,毕竟资本是逐利的。多位投资人透露,共享单车早应进入“偃旗息鼓”阶段,选择合并是更好的出路。

资本不能左右共享单车合并 创业仍需从心出发

12 月 18 日,ofo小黄车创始人兼CEO戴威出席 2018 网易经济学家年会论坛,并谈到了自己的“竞争理论”,回应了外界对于ofo与摩拜能否合并的猜疑。

戴威表示,“竞争对行业一定是好的,并且竞争永远不会消失,竞争是企业进步的源动力,资本需要理解创业者的理想和决心,良性互动,共同发展。”戴威再次强调了全面推动免押金骑行的必要性,让大家不会因为押金的问题产生任何的困扰。

近几年,国家不断鼓励双创,也让太多的东西浮躁的、情绪化地停留在创业表面,戴威曾在北大的一场论坛上对著名天使投资人徐小平表示,“不想着解决问题的创业都是盲目而浮躁的”。

戴威对于创业的本质有着更深层次的理解,“这个事情对社会有没有帮助,对社会有没有贡献”才是他的创业准则。走过资本与创业的热闹,每个行业都会经历市场洗礼,留下真正的强者,是真正从用户角度、社会角度出发的创业,实现共同发展、服务社会的过程。

“我们非常感谢资本,因为资本助力了企业的快速发展,但同时,资本也要理解创业者的理想和决心,创业者跟投资人需要良性互动,共同发展,解决问题、服务社会的这么一个过程。”戴威站在创业者的角度解释道。

在共享单车行业,亦有不少企业宣布倒闭与退出,ofo却在发展的道路上越走越快,越走越远。戴威的背后,是 1000 万辆小黄车、 3200 万的日订单,为全球 20 个国家超 250 座城市的 2 亿用户提供绿色低碳的出行服务。

资本是逐利的,但是创业者是有梦想的。成就伟大的事情,要坚持梦想,回归初心,敢于利用资本,追逐资本,运用资本,让资本为梦想服务,为社会服务。

戴威希望让共享经济走向全球,为全球 20 亿用户提供无差别服务,让世界没有陌生角落。

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